Guides du carnet de vol
Des réponses claires et pratiques sur l’enregistrement du temps de vol : ce qui va dans chaque colonne, comment l’EASA compte le temps CDB, de nuit et IFR, et comment passer votre carnet papier au numérique.
Carnet de vol papier vers numérique sans perdre d'heures
Passez du carnet de vol papier au numérique sans perdre ni compter deux fois une minute : report des totaux, import Excel/CSV et vérification.
Lire le guide →Faire tamponner son carnet de vol : pages certifiées
Pourquoi les compagnies demandent des pages de carnet de vol tamponnées, qui peut les certifier et comment faire tamponner un carnet numérique en ligne.
Lire le guide →Comment remplir un carnet de vol EASA, colonne par colonne
Remplir un carnet de vol EASA / Jeppesen : heures UTC, monopilote et multipilote, CDB, copilote, nuit, IFR, atterrissages et simulateur.
Lire le guide →Carnet de vol numérique : est-il valable (EASA FCL.050) ?
Ce que disent FCL.050 et l'AMC1 FCL.050 sur le carnet de vol électronique, ce qu'attend la DGAC et comment tenir un carnet numérique accepté.
Lire le guide →Carnet de vol numérique ou papier : lequel choisir ?
Carnet de vol papier ou numérique ? Coût, erreurs, sauvegardes, signatures et acceptation, et quand il vaut mieux garder les deux.
Lire le guide →D’autres guides sont disponibles en anglais. Tous les guides en anglais →