Logbook digitale o cartaceo: quale scegliere?

Per decenni il libretto di volo cartaceo ha fatto parte della borsa di ogni pilota. Oggi sempre più piloti tengono un logbook digitale EASA al suo posto, o in parallelo. Nessuno dei due va bene per tutti. Ecco un confronto onesto per aiutarti a scegliere.

Carta o digitale a colpo d’occhio

Un logbook digitale è consentito?

Sì. Le regole EASA definiscono cosa registrare, non il supporto, e l’AMC1 FCL.050 ammette espressamente il libretto elettronico. Cosa si aspetta la tua autorità — in Italia l’ENAC — quando lo presenti (di solito un estratto stampato o in PDF firmato pagina per pagina) è spiegato in il logbook digitale è valido per l’EASA (FCL.050)?

Quando la carta ha ancora senso

• Voli poche ore all’anno e sommare una pagina ogni tanto non ti pesa.
• La tua scuola o il tuo operatore chiede la carta durante un corso. Segui prima le loro istruzioni.
• Semplicemente ti piace. Un libretto tenuto bene a mano è perfettamente valido.

Se resti sulla carta, proteggila: scansiona o fotografa regolarmente ogni pagina, perché un libretto di carta perso non si recupera.

Quando il digitale è la scelta migliore

• Voli spesso, e sommare colonne, riportare totali e stimare la notte richiede tempo — e causa errori.
• Ti servono risposte rapide: esperienza recente, ore sul tipo, tempo PIC per una domanda o limiti a 28 giorni.
• La tua carriera dipende dalla registrazione. Un logbook digitale con backup fuori sede sopravvive a una borsa persa; la carta no.
• Ti candidi presso le compagnie. Pagine pulite e coerenti e un PDF pronto da inviare fanno un’impressione migliore di un libretto pieno di correzioni.

La risposta più comune: entrambi

La maggior parte dei piloti che passa al digitale conserva i libretti cartacei come registrazione originale dei voli passati e continua in digitale, riportando i totali della carta sulla prima pagina — proprio come all’inizio di un nuovo libretto. Come farlo senza perdere un minuto: dal logbook cartaceo al digitale senza perdere ore.

Scegliere un logbook digitale

Le app cambiano molto per formato, piattaforme e modello di prezzo. Confrontiamo le principali opzioni, anche quando un’altra app è la scelta migliore, in the best digital EASA pilot logbook in 2026 (in inglese).

Come The Pilot Log mantiene la sensazione della carta

The Pilot Log mantiene la pagina EASA in stile Jeppesen che conosci — tutte le colonne nell’ordine abituale e le tre righe dei totali in fondo — quindi passare al digitale non significa imparare un nuovo formato. Firmi con il dito le pagine complete, ogni pagina firmata viene sigillata con un’impronta SHA-256 e puoi esportare tutto il logbook in PDF quando serve. Costa 29,99 € una volta sola, senza abbonamento.